domingo, 18 de octubre de 2009



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sábado, 11 de julio de 2009

CONDUCTA DE CONDUCTORES


La presencia masiva de los automóviles en el Siglo XX y XXI ha desatado diversos cambios en la sociedad, muchos positivos, pero también muchos negativos. Los accidentes de transito son una de las principales causas de muerte en considerables países. En el caso peruano, la tasa de mortalidad en 5 años a causa de accidentes de transito deja un numero similar a la de las muertes ocasionadas en la época del terrorismo.
Alguna de las causas de los accidentes de transito, según Touring Automóvil Club del Perú, se deben a:
- 33% alta velocidad
- 28% imprudencia de conductores
- 12% imprudencia de peatones
- 11% conductores ebrios
- 6% fallas mecánicas


Según un estudio, se puede identificar que el 41% de los conductores tienen, lo que se denomina, una conducta tipo N, lo que quiere decir:
- Pobre capacidad de reaccionar al estrés
- Impulsividad
- Impaciencia
- Agresividad
- Tendencia anti-social
- Escaso control personal
- Falta de respecto a usuarios
- Falta de respeto a las normas de tráfico
- Exteriorización de frustración


Podemos ver de esta forma, la importancia de la conducta de los conductores para evitar la tasa de mortalidad debido a accidentes de transito siga creciendo en las calles de Lima.

La corrupción transita en las calles de Lima


Según el director del Instituto superior de tránsito; Jaime Alayo Giraldo, no existe tal cosa como la corrupción dentro de una organización policial, sin embargo los elementos de esta organización sí son señalados en muchos de los casos como corruptos. Por ejemplo, el hecho de que exista un policía corrupto que se deje coimear por un conductor que ha infringido la ley de tránsito, en este caso, el policía es el responsable de un acto de corrupción ya que siendo un elemento importante de la policía de tránsito, no cumple con su deber de fiscalizar y controlar el tránsito de manera autoritaria. En nuestra sociedad, el problema no solo se ve reflejado en los elementos de las autoridades a cargo de cargos públicos sino también por las personas, en este caso, los conductores que, influenciados por la cultura en la que se encuentran inmersos, están acostumbrados a infringir la ley y fomentar el desorden.
Por esta razón, la culpa, en su totalidad, no la tienen las autoridades y los elementos que trabajan para ella sino todos en general, como ciudadanos peruanos, que vivimos dentro de una sociedad que ha perdido el respeto a la ley y al bien común, anteponiendo el bien individual de manera radical, lo cual genera un caos en la manera de hacer las cosas ordenadamente.

viernes, 10 de julio de 2009

¡UNA PENA!


Este verano, ocurrió un accidente, realmente, lamentable. Álvaro Ugaz, el reconocido periodista, falleció en un accidente automovilístico en la panamericana sur, regresando de Asia luego de una amena "juerga". Él, como muchos otros, cometió un error, manejó en estado de ebriedad y murió inmediatamente. Los medios de comunicación, como siempre, presentaron sus respectivos reportajes del caso. Sin embargo, un telón oscuro pretendía ocultar la realidad del accidente, y querían culpar a otros, solo por no manchar la imagen del reconocido periodista y gran humano Álvaro. Realmente, es una pena que los medios de comunicación intente dar una información poco veraz al público, puesto que si hubieran mostrado, desde un principio, los verdaderos motivos del accidente podrían haber colaborado con la sociedad enviando un buen mensaje a la audiencia. Es decir, un mensaje real que indica que nadie se salva de un accidente, así seas el mejor ser humano del mundo, cuando actúas con irresponsabilidad. Finalmente, nuestros actos arman nuestro destino, y este lamentable accidente lo demuestra.
¡NO MAS IRRESPONSABILIDADES! ¡POR EL BIEN DE NOSOTROS MISMOS!
LAMENTABLE

CULTURA VIAL



¿Sirven acaso los puentes peatonales en el Perú? Podemos ver en todas partes puentes peatonales, pero ¿La gente hace uso de ellos? La mayoría de veces se culpan a los conductores (generalmente de trasportes públicos) de los accidentes, pero lamentablemente muchos de los peatones tienen la mala costumbre de cruzar la vía “a la peruana”, es decir, no por los puentes peatonales sino por cualquier lado de la pista, poniendo en riesgo sus vidas por ganar unos cuantos minutos o por la simple desidia de no usar puentes peatonales. Además, muchos conductores no respetan las líneas de cebra y sobre pasan el limite de estacionamiento. Nos preguntamos, ¿Y dónde está la cultura vial de las personas? Lamentablemente, la educación vial es casi nula y no solo es porque el estado no se preocupa en enseñar a la población sino, también, y sobre todo por la falta de interés de parte de las personas hacia este tema y por la costumbre de hacer lo que quieren en donde quieran.
Se debería crear conciencia cívica para quitarnos esta mala costumbre y seguir el ejemplo de muchos países desarrollados en los que la cultura cívica y las buenas costumbres se encuentran muy bien inculcadas en sus pobladores. Nos quejamos de ser un país en proceso de desarrollo, entonces empecemos por algo y creemos esa cultura vial que tanta falta hace en nuestras calles, y, así, evitamos muchos accidentes y un mejor país para el futuro de los niños peruanos. Contribuyamos con nuestro país.
A continuación, se presentará un video de México, en el cual la cultura vial es similar a la nuestra.


IMPRUDENCIA EN LAS VÍAS


Un domingo 25 de noviembre del 2007, recibí una llamada a las 8 AM. Andrea, una amiga, me llamó para decirme una noticia, verdaderamente, aterradora. Karen Yépez, amiga de nuestra promoción, tuvo un trágico accidente del cual no pudo salir viva. Cuando escuché que ella había muerto, no pude creerlo. Pensé que era una pesadilla y tenía ganas de levantarme y salir corriendo. La noticia no acabo ahí, pues Andrea me dijo que el hermano de Karen también murió, pues era él quien manejaba. En ese momento colgué con Andrea e, inmediatamente, llame a una de las mejores amigas de Karen: Maisa. Quién me contesto el teléfono a la primera y le pregunté: “¿Maisa, es verdad que Karen y su hermano tuvieron un accidente y murieron?”, Maisa me dijo: “Sí”. En ese momento se me llenaron los ojos de lágrimas, era una noticia demasiado fuerte para mí. Le pregunté dónde la iban a velar, me dijo que no sabía nada y que me iba a devolver la llamada. Desperté a mis papás y les dije la noticia en voz alta y fuerte para que entendiera de una vez que esto no era ninguna pesadilla. Mis papás se levantaron aturdidos por la noticia y me preguntaron como así se accidentaron. Yo les respondí y no pude contener las lágrimas. Me puse a llorar sin parar en los brazos de mis papás.
Karen no era una de mis mejores amigas, pero si era una amiga a la cual le podía contar cosas mías y ella, también, a mí. Nos encontrábamos en la universidad y nos sentábamos a fumar un cigarro, mientras nos matábamos de risa por algún chisme que habíamos escuchado. Así hubiese sido o no una de mis mejores amigas, te choca la noticia de que por un accidente una persona de tu misma edad, que tiene toda una vida por delante, muera en el momento menos pensado. En el velorio me iba enterando de algunas cosas, como por ejemplo, Karen y Diego no fueron las únicas víctimas del accidente. Había tres chicas más en la parte trasera del carro. Una de ellas murió, la otra casi queda paralítica y la última chica quedo un tiempo en estado de coma. Todo este accidente, fue producido porque un joven irresponsable se le ocurrió pasarse de tragos y conducir su carro en estado etílico. Un acto muy irresponsable que costó la vida de 3 personas inocentes. Muchas familias y distintas personas sufrieron por este trágico accidente, sobre todo los papás de Karen y Diego, ya que perdieron a sus dos hijos de sus tres hijos en menos de 5 minutos. No tenemos que pensar que la vida es un juego, hay que tomar conciencia y no solo pensar en nosotros, si no en las personas que pueden salir afectadas por algún acto imprudente que cometamos en un descuido. Tenemos que ser precavidos.


¡LO QUE OCASIONA MANEJAR CON IMPRUDENCIA!

CINTURÓN DE SEGURIDAD



A pesar de todas las campañas dirigidas al uso del cinturón de seguridad, este se encuentra rechazado por muchos conductores y pasajeros. Algunas de las razones por las que no se usa son por la incomodidad del mismo. La mayoría de personas solo hacen uso de este en viajes largos, cuando en realidad gran parte de los accidentes ocurren dentro de un radio de 40 kilómetros de los hogares de las víctimas, a velocidades de 64 kph o menores.


La revista de La Policía Nacional, publicó un artículo dedicado al uso del cinturón de seguridad en el que se dan diversas sugerencias para utilizarlo:

· Para los asientos traseros, los cinturones de seguridad son vitales. De esa manera, se evita que los pasajeros sean proyectados hacia los ocupantes de los asientos delanteros.
· Nunca ponga dos personas juntas dentro de un cinturón, aún tratándose de niños. Para un niño pequeño es mejor un arnés; sin embargo, el cinturón común puede ser usado por niños desde los tres años de edad.


Estudios recientes demuestran que el adecuado uso del cinturón de seguridad, tanto en los asientos delanteros como en los posteriores, puede reducir los riesgos de muerte -en un cien por ciento. Según estadísticas de la Unidad de Accidentes de Tránsito de la Policía Nacional, solo durante el primer trimestre del presente año 17,430 conductores de vehículos fueron sancionados por no llevar puesto el cinturón de seguridad. Una buena solución a este mal uso del cinturón de seguridad, podría ser la implementación del sistema de cinturones automáticos en un número cada vez mayor de automóviles, lo cual, con el paso del tiempo, sería una generalización aportando. De esta manera, para que la gente ya no tenga problemas de "me olvide" o "es incomodo" seria adecuado que al momento de que las puertas del automóvil se cierren , el cinturón se coloque automáticamente. Este cinturon seria imposible quitarlo a menos que la puerta se abra nuevamente.

¡ÚSALO!

¿Erradicar las combis?